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Escombros satelitales en órbita

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  Los pasados días 5 y 7 de junio pudimos realizar un seguimiento orbital de dos satélites artificiales que han sido golpeados por restos de basura espacial, y se han convertido en nubes de escombros que se desplazan en la órbita baja, aunque de momento no entrañan ningún peligro para las estaciones espaciales que se encuentran actualmente en órbita. El primero que registramos fue el satélite USA-229, lanzado el 11 de abril de 2011 y actualmente está catalogado como USA-229 Debris por el catálogo ID COSPAR: 2011-014-DEB. Su órbita actual es de 911 x 1.301 kilómetros, con una inclinación de 63,4º, y una velocidad orbital intermedia de 26.640 Km/h (7,4 Km/seg). El segundo satélite fue registrado el día 7 de junio. En este caso registramos el paso orbital de los escombros del satélite USA-160, catalogado como NOSS 3-1, aunque en este caso se trata de uno de los tres trozos en los que se dividió el satélite tras colisionar con restos de basura espacial, y romperse en varios grupos de resto

Satélite MetOp-A

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  El "Meteorological Operational Satellite A" o MetOp-A, es un satélite que forma parte de la constelación satelital creada por la Agencia Espacial Europea, EUMETSAT y la NOAA (National Oceanic and Atmosferic Administration), enfocada a la investigación para mejorar las predicciones meteorológicas. Estos satélites que conformar la primera constelación (MetOp A, MetOp-B y MetOp-C) orbitan alrededor de la Tierra describiendo una órbita polar, y portan una carga útil constituida de 11 instrumentos para medir las emisiones de microondas, sonda de radiación infrarroja, radiómetro de alta resolución, Monitor de entorno espacial, sonda de humedad de microondas, interferómetro de sondeo atmosférico infrarrojo, sonda de monitoreo global de Ozono, y como instrumentos compartidos con NOAA se encuentran los sistemas SARP-3 y SARR, utilizados como procesador y repetidor de señales de búsqueda y rescate como apoyo de los satélites de salvamento marítimo global COSPAS-SARSAT. El satélite Me

Ariane 5GS y H-IIA 202 (Segunda fase de cohete)

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  A veces ocurre que cuando estamos fotografiando el cielo nocturno en busca de órbitas de restos de cohetes y satélites que ya han quedado inutilizados, encontramos que en una misma toma se han captado dos destellos, dos pasos orbitales, y es exactamente lo que ha ocurrido en esta toma del pasado 22 de mayo de 2023. Los cohetes de la familia Ariane se suelen lanzar desde la base espacial de la Guayana francesa, sita en el mar caribe, aprovechando su proximidad al ecuador terrestre. Cuanto más cerca se está del ecuador, más rápido es el giro del planeta a causa de su esfericidad y por ende, mayor será la velocidad adquirida por el cohete en el momento de su lanzamiento. Por otro lado, los cohetes del tipo H-IIA son utilizados por la empresa aeroespacial japonesa JAXA, para realizar lanzamientos de satélites artificiales de hasta 15 Tn a la órbita baja terrestre, y 6 Tn a la órbita geoestacionaria. La primera etapa del H-IIA está propulsada por un motor LE-7A que genera 1.098 kN de empu

Atlas V [Vulcan] Centaur (USA-194 / Segunda fase)

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 Los cohetes del tipo Atlas V (Vulcan) Centaur son vehículos de carga para puesta en órbita de cargas útiles de 7,8 Tn (Órbita baja) y 5,8 Tn (Órbita Geoestacionaria). La serie Atlas V Centaur 400 suele portar en la segunda etapa un cohete Centaur de uno o dos motores, en cambio los Atlas V Centaur de la serie 500 es capaz de llevar cargas más pesadas a la órbita baja, impulsada por una etapa Centaur de uno o dos motores RL-10A. Diferencias entre las series 400 y 500 del cohete Atlas V Centaur. Fuente: NASA  La cápsula tripulada Starliner de la compañía aeroespacial Boeing será lanzada al espacio con un cohete Atlas V Centaur de la serie 400, y la configuración de la segunda etapa Centaur de dos motores (Centaur II). Partes del cohete Atlas V Centaur 400 con la cápsula tripulada Starliner. Fuente: We Report Space  La segunda etapa del Atlas V Centaur captado por las cámaras de Rocket Chaser, fue lanzada el 15 de junio de 2007 desde la Estación de Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (EE.U

Un autobús en la órbita terrestre

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  La Basura Espacial (Space Debris en inglés) se está convirtiendo en un verdadero problema para la seguridad de las misiones espaciales, pero sobretodo, para las estaciones orbitales que se encuentran actualmente en la órbita baja terrestre: la estación espacial china Tiangong, y la Estación Espacial Internacional. Y no solo hablamos de restos de satélites desperdigados por todo el ámbito orbital terrestre, sino también de los residuos que van quedando tras cada lanzamiento, como pequeños restos de soportes de carenado, tornillos pirotécnicos o etapas de cohete tras el lanzamiento o satélites inutilizados que carecen de capacidad de maniobra para desplazarse hasta la conocida "Órbita Cementerio", sita a más de 30.000 kilómetros de la Tierra. Todos estos objetos se desplazan a hiper-velocidades, siendo éstas el resultado de la velocidad orbital inicial. Cuanto más nos alejamos de la Tierra, más baja es la velocidad media orbital. Y lo contrario sucede cuanto más nos acercamos

¿Lanzamiento abortado por niebla?

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  Ayer dia 19 de mayo de 2023, se esperaba realizar el lanzamiento del cohete Falcon-9 desde la Space Force Base de Vandenberg (USA), portando los satélites Iridium 9 y OneWeb 19. Pero por motivos climatológicos se procedo a abortar el lanzamiento del cohete, hasta la próxima ventana de lanzamiento que cuente con un clima más adecuado para el vuelo del Falcon-9. Momento en el que era abortado el lanzamiento de la misión Iridium-9 y OneWeb-19. Fuente: Youtube/SciNews Entonces... ¿Por qué se ha abortado el lanzamiento del cohete por la niebla ambiental, si el cohete asciende en base a la telemetría y no se pilota de forma visual? La respuesta es realmente sencilla, pero que en la práctica puede desembocar en la destrucción del propio cohete y de su carga útil... Caída fuera de control de un cohete Proton ruso tras su lanzamiento. Fuente: SpaceNews En el momento en que se empieza a desarrollar el diseño de un cohete, se tiene en cuenta su autonomía orbital, capacidad de carga y masa total

Lanzamientos Mayo 2023

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 En este mes de mayo se han llevado a cabo diversos lanzamientos destacados, y se esperan algunos lanzamientos importantes antes de final de mes. Uno de ellos es el vuelo de prueba del avión suborbital de la compañía Virgin Galactic, o el lanzamiento de la capsula tripulada Dragón hacia la Estación Espacial Internacional. 19 de Mayo Fuente: Falcon 9 -satélites Iridium-9 y OneWeb #19 Vehículo lanzador: Falcon 9  Vandenberg SFB (CA, USA) Fuente: Falcon 9 21 de Mayo -Axiom Misión 2 Vehículo lanzador: Falcon 9 Centro Espacial Kennedy (FL, USA) 22 de Mayo Fuente: Wikipedia - Crew Dragon. Misión tripulada a la ISS. Vehículo Lanzador: Lanzador 9 Cabo Cañaveral (FL, USA) Fuente: Wikipedia 24 de Mayo -NEXTSat-2 y Otros satélites no especificados Vehículo lanzador: KSLV-2 Centro Espacial Naro (Corea del Sur) 25 de Mayo Fuente: El Diario -Avión suborbital VSS Unity-25 Vehículo lanzador: Spaceship Two Spaceport America (Nuevo Mexico, USA). Fuente: Wikipedia 26 de Mayo -Kondor FKA nº1 Vehículo lanz